인천공항 자율주행셔틀 운행 시작! 1-2터미널 15분 만에 이동하는 미래 교통 혁신

*  목 차

1. 인천공항 자율주행셔틀버스 시범운행개시

2. 자율주행 로보셜틀 운영방식과 특징

3. 현대자동차와 협력한 첨단 자율주행 기술

4. 자율주행셔틀버스 시범스비스 개시행사

5. 자율주행 시범운행지구 선정 및 협약

6. 참여기관의 역활과 협력

7. 기대효과 및 향후 계획

 

자율주행버스[출처: 한국도로교통공단]

 

인천국제공항에서 획기적인 교통 혁신이 시작되었습니다.

제1여객터미널과 제2여객터미널을 연결하는 자율주행 로보셔틀 시범 서비스가 드디어 출범한 것입니다. 현대자동차와의 협업을 통해 구축된 이 첨단 자율주행 시스템은 공항 이용객들에게 더욱 빠르고 편리한 이동 경험을 제공할 예정입니다. 약 15km 구간을 최대 80km/h 속도로 주행하는 이 로보셔틀은 터미널 간 이동 시간을 크게 단축시킬 것으로 기대됩니다. 이번 글에서는 인천공항 자율주행셔틀의 운영 정보부터 미래 계획까지 자세히 살펴보겠습니다.

1. 인천공항 자율주행셔틀 시범 운행 개시

인천국제공항공사가 심혈을 기울여 준비한 자율주행 로보셔틀 시범 서비스가 마침내 시작되었습니다.

이 서비스는 제1여객터미널과 제2여객터미널을 잇는 일반 도로 구간을 왕복 순환하는 방식으로 운영됩니다.

특히 이번 시범 서비스는 두 터미널 간 약 15km 구간을 자율주행 로보셔틀이 운행한다는 점에서 큰 의미를 가집니다.

총 2대의 차량이 각 터미널에서 출발하며, 공항 이용객이라면 누구나 정류장에서 자유롭게 탑승할 수 있습니다. 안전을 위해 운전자 1명이 항상 탑승하고 있어 만일의 상황에도 대비하고 있습니다.

2. 자율주행 로보셔틀 운영 방식과 특징

인천공항 자율주행 로보셔틀은 1터미널과 2터미널 사이 일반 도로를 정해진 노선으로 순환 운행합니다. 기존 장기 주차장에서만 운행되던 저속 자율주행 셔틀과 달리, 이번에 도입된 로보셔틀은 30km/h에서 최대 80km/h의 속도로 운행됩니다.

로보셔틀의 가장 큰 특징은 중간 정차 없이 터미널 간을 직통으로 연결해 준다는 점입니다. 이로 인해 이용객들은 터미널 간 이동 시간을 크게 절약할 수 있게 되었습니다. 무엇보다 공항 이용객이라면 누구나 무료로 이용할 수 있어 접근성이 매우 뛰어납니다.

3. 현대자동차와 협력한 첨단 자율주행 기술

이번에 운행을 시작한 자율주행 로보셔틀은 현대자동차와 인천공항공사의 협업으로 탄생했습니다. 현대자동차의 쏠라티 차량을 개조하여 만든 이 로보셔틀은 겉모습은 일반 차량과 유사하지만, 내부는 첨단 자율주행 시스템으로 구성되어 있습니다.

현대자동차의 최신 자율주행 기술이 적용된 이 셔틀은 스스로 도로 상황을 인식하고 판단하여 안전하게 주행할 수 있습니다. 물론 혹시 모를 비상 상황에 대비해 운전자가 항상 탑승하고 있어 안전성을 더욱 높였습니다.

4. 자율주행셔틀 시범서비스 개시 행사

지난 28일, 제1여객터미널 3층 출국장 8번 게이트 앞에서는 자율주행셔틀 시범서비스 개시 행사가 성황리에 개최되었습니다. 이날 행사에는 인천국제공항공사의 김범호 부사장을 비롯한 관계자 14명이 참석했습니다.

참석자들은 자율주행 셔틀에 직접 탑승하여 시승하는 시간을 가졌으며, 셔틀의 운행 상황을 꼼꼼하게 점검했습니다. 이는 미래 공항의 모습을 미리 체험해보는 뜻깊은 자리였습니다.

5. 자율주행 시범운행지구 선정 및 협약

인천공항의 자율주행 로보셔틀 시범 서비스는 2023년 12월, 해당 구간이 자율주행 시범운행지구로 선정되면서 시작되었습니다. 이후 2024년 7월, 인천국제공항공사는 현대자동차와 업무 협약을 체결하여 본격적인 준비를 시작했습니다.

공사는 자율주행 기술을 테스트할 수 있는 최적의 환경을 제공하고, 현대자동차는 첨단 자율주행 로보셔틀을 투입하여 기술 검증에 나섰습니다. 1년 동안의 시범 운행을 통해 다양한 데이터를 수집하고, 이를 바탕으로 자율주행 기술을 더욱 발전시켜 나갈 계획입니다.

6. 참여 기관의 역할과 협력

이번 시범운행에는 국토교통부, 인천국제공항공사, 그리고 셔틀버스 운영사가 핵심적인 역할을 담당하고 있습니다. 국토교통부는 자율주행 기술의 안전성 검증과 관련 법규 및 제도 개선을 지원합니다. 인천국제공항공사는 셔틀버스 운행을 위한 최적의 환경을 제공하고, 셔틀버스 운영사는 실제 운행과 기술적 지원을 담당합니다.

이처럼 각 기관들은 서로 협력하여 시너지 효과를 창출하고, 자율주행 셔틀버스 시범운행을 성공적으로 이끌어갈 예정입니다.

7. 기대 효과 및 향후 계획

인천공항 자율주행셔틀의 가장 큰 기대효과는 '더 빠르고 안전한 이동'입니다. 고속 주행이 가능해져 터미널 간 이동 시간이 크게 단축될 것으로 예상됩니다. 또한 이번 시범 운행은 국가 모빌리티 산업 발전에도 크게 기여할 것으로 기대됩니다.

이학재 인천공항공사 사장은 이번 시범 서비스가 "여객에게 혁신적인 교통 서비스를 제공할 수 있는 좋은 기회"라고 밝혔습니다. 인천공항은 앞으로도 자율주행 기술 발전에 꾸준히 투자하여 국가 모빌리티 산업의 패러다임을 변화시키는 데 앞장설 계획입니다.

결론

인천공항의 자율주행셔틀 시범 운행은 단순한 이동 수단의 변화를 넘어 스마트 공항으로 나아가는 중요한 발걸음입니다. 현대자동차의 첨단 기술과 인천공항공사의 인프라가 만나 탄생한 이 혁신적인 서비스는 공항 이용객들에게 더욱 편리하고 빠른 이동 경험을 제공할 것입니다. 앞으로 인천공항이 자율주행 기술을 통해 만들어갈 더 나은 미래를 기대해 봅니다.